Cat 987 大型轮式装载机
品牌: Cat
型号: 987
重量: 51640 kg
驱动: 燃油
排放:
功能: Cat® 987 轮式装载机是一款尺寸合适的生产机器,适用于采石、集料、多用途采矿以及块料搬运等应用。该装载机的有效负载可达 14 吨,每吨燃油消耗量低,且耐用性好,设计大修寿命可达 18000 小时,既能搬运更多物料,又能降低总体拥有成本。
优点
高性能生产率其处理能力高达 14 吨、循环时间短,液压控制精准,因此可搬运更多物料。多种提升配置以及坚固的加强结构,可提供重型作业性能,从而最大限度延长正常运行时间。还可提供大块物料搬运机。 | 低拥有和运营成本Cat 987 挖掘机专为降低每吨成本而打造,燃油效率高、使用寿命长,并采用长效耐磨轮胎。该产品的大修前寿命可达 18000 小时,且采用可翻新设计,有助于降低运营成本并最大限度提高投资回报率。 | 安全性和舒适性更高该挖掘机标配 LED 大灯、加热型后视镜和后视摄像头,并可选配物体检测和环绕影像系统,助您自信地工作。辅助转向、安全带运动抑制功能和行驶控制装置有助于实现安全、舒适的操作。 |
性能概览

实现更高的生产率
经过优化的有效负载选项,包括 12.5 吨的标准有效负载和 14 吨的集料配置,每趟可运输更多物料。
标准升程、高升程和延长高升程配重配置,可提高性能和物料搬运能力。
从连杆顶部上方可观察到作业区域,装载时更有信心。
方便且响应灵敏的电液压控制装置可提高操作员的生产率。
经过优化的 50 吨卡车匹配功能,有助于实现高效的趟数匹配和高效生产。
延长高升程设计提供了足够的卸载间隙,可高效装载 775 卡车。
改善的视野以及摄像头/显示屏选项提升了操作员的感知能力。
额定有效负载与 988 平台匹配;集料配置可达 14 吨。
通用控制装置有助于实现直观而一致的操作。

久经考验的可靠性
Cat C15 发动机面向具有最苛刻需求的应用而设计,并经过了测试。
配备锁止离合器的 Cat 变矩器可实现高效动力传输,同时降低系统发热。
高容量机具泵和阀门可缩短循环时间,实现高效生产和较低的每吨成本。
利用转向和变速箱集成控制系统(STIC™,Steering and Transmission Integrated Control),最大限度提高响应能力。
变速箱空档器踏板有助于延长行车制动器使用寿命,并且在稳定装载期间能够提供全功率。
机械驱动电子单体喷射(MEUI™,Mechanically Actuated Electronic Unit Injection)燃油系统和高级柴油发动机管理(ADEM™,Advanced Diesel Engine Management)A5 电子控制模块可以管理燃油输送,实现最佳性能和发动机快速响应。

长期价值和耐用性
先进的提升臂、横梁和加固机架设计,可提高耐用性,延长部件使用寿命,并在要求严苛的应用中确保可靠运行。
坚固耐用的变速箱使用寿命长,可实现平稳一致的换档。
高级生产率电子控制换档(APECS,Advanced Productivity Electronic Control Shifting)有助于在斜坡行驶时维持动力。
正流量控制(PFC,Positive Flow Control)液压系统具有稳定的性能,可以提高效率、提供铲斗操作舒适性和响应能力。
先进的过滤系统增强了液压系统的性能和可靠性。
叶轮离合器变矩器(ICTC,Impeller Clutch Torque Converter)能够根据地面条件调节扭矩,帮助最大限度减少轮胎打滑。
各种提升配置总成下的通用铲斗兼容性,以及与旧款 988 GC 铲斗的兼容性,可简化设备机群管理,并有助于保护对工装的投资。

强劲而高效
经过优化的发动机功率和液压系统可实现快速循环和精确的机具控制。
燃油效率高,有助于降低每吨成本
有效负载和配重选件可帮助实现高效的应用匹配。
远程信息处理、远程服务和兼容性有助于降低复杂性。
完全集成式发动机电子控制装置可以节省燃油用量。
发动机怠速管理系统和发动机自动怠速停机功能可降低怠速转速,最大限度地提高燃油效率。

保障安全高效运营的技术
Cat 技术面向监控、管理和改善作业现场的操作而开发。
Cat Payload 可以准确称量* 机器所装载和运输的物料。有效负载数据可实时提供,从而提高生产率并减少过载。
选装 Cat Detect 技术可以增强操作员对工作设备周围环境的了解,并发送提醒,从而保证作业现场人员和资产的安全。
Product Link™ 无线连接您的设备,从而让您获得开展业务所需的重要信息。获取对您的机器或设备机群表现情况的宝贵见解。
可选的 Advanced Productivity 订阅服务提供了综合全面的实用信息,可以帮助您管理和改善您的运营生产率及盈利能力。
标准工装机具识别功能让您可以清楚了解所安装的铲斗。
*不可用于商业交易。

日常工作更安全
标准辅助转向系统和带运动抑制功能的安全带提醒系统,有助于实现更安全的操作并增强操作员的信心。
标配的后视摄像头、LED 工作灯和加热式后视镜,可在严苛的工作条件下增强视野。选择的物体检测和环绕影像系统,有助于提高操作员感知。
可进行调节以适应任何有效负载配置,驾驶更平稳,机器响应更灵敏,而性能不打折扣。
标配的登梯/通道配置总成有助于更安全地进出机器。
配备警告指示灯的计算机化监控系统可帮助操作员及早发现问题,减少计划外停机时间。
标配后视摄像头改善了机器后方的视野,助您安全从容地工作。
增压驾驶室可过滤空气并降低噪音水平。

节省维修和保养成本
胎压监控系统具备温度监控功能的,有助于延长轮胎使用寿命、减少停机时间并提高操作信心。
机油快速更换系统配备远程接口和部件,能够加快换油速度,有助于缩短维修时间。
采用集中维修保养点,可以轻松地完成关键的日常维修检查。
电液压控制系统可实现平稳而精确的操作,有助于减轻操作员的工作负担,并提升生产效率。
耐用的提升臂、加固的机架以及加强的横梁设计,有助于延长部件使用寿命并降低生命周期成本。
免维护蓄电池可减少废物。
环保排放口有助于防止溅溢,且便于维修。
借助车辆信息管理系统(VIMS™,Vehicle Information Management System)通知,有助于在故障出现之前即解决问题。
延长的保养周期有助于最大限度延长设备运行时间,同时降低油液和滤芯更换成本。
可选装机油快速更换系统、快速加注功能以及寒冷天气油液选项,以简化维修、减少停机时间,并在恶劣条件下确保可靠运行。

出色的操作员舒适性和操控性
控制装置的位置符合人体工程学,并配备了大尺寸背光开关和 LED 指示灯,而经过优化的键盘和标准化的开关布局则简化了操作,并提高了操作员对驾驶室的熟悉度。
豪华型和超豪华型驾驶室选件配备电动预滤器,可提升操作员舒适度、操控性及驾驶室空气质量。
双位摇臂开关可轻松激活电液压停车制动器。
隔离式驾驶室基座和空气悬浮座椅能够减少振动。
负载感应式液压转向系统可提供精确灵敏的机器控制,帮助操作员在要求严苛的装载应用中自信而高效地操纵机器。
自动铲斗提升限位/定位装置可自动完成提升和回位,既减少了操纵手柄的操作次数,又减轻了操作员疲劳,同时确保铲斗定位一致,从而实现更平稳、更高效的操作。
产品技术规格适用产品 987
技术规格全部展开
发动机
| 发动机功率 - ISO 14396:2002 | 355 kW449 hp |
|---|---|
| 发动机功率 - ISO 14396:2002(DIN) | 455 hp(公制) |
| 发动机型号 | Cat® C15 |
| 额定转速 | 2000 rpm |
| 峰值功率转速 | 1600 rpm |
| 总功率 - SAE J1995:2014 | 340 kW456 hp |
| 净功率 - SAE J1349:2011 | 334 kW448 hp |
| 缸径 | 137 mm5.4 in |
| 冲程 | 171.5 mm6.75 in |
| 排量 | 15.2 l927 in³ |
| 峰值扭矩(1200 rpm)- SAE J1995:2014 | 2411 N·m1778 lbf·ft |
| 扭矩储备 | 16% |
注释(1):有两种发动机排放选项可供选择:1. 符合美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V 和日本 2014 排放标准。2. 符合等效于美国 EPA Tier 3/欧盟 Stage IIIA 的巴西 MAR-1 排放标准。
注释(2):标称净功率是指发动机配备风扇(以最低转速运行)、进气系统、排气系统和交流发电机时在飞轮处提供的功率。
注释(3):按照 SAE 参考条件,当风扇达到最大转速时,飞轮处的净功率为 304 kW / 408 hp。
工作技术规格
| 工作重量 – 标准升程 | 48 454 kg106,823 lb |
|---|---|
| 铲斗容量范围 | 6.4-9.6 m3(8.3-12.5 yd3) |
| 工作重量 - 高升程 | 50 686 kg111,743 lb |
| 工作重量 - 延长高升程 | 51 640 kg113,847 lb |
| 额定有效负载 - 标准升程(采石作业面) | 11.3 t12.5 吨(美制) |
| 额定有效负载 - 标准升程(松散物料) | 12.7 t14 吨(美制) |
| 额定有效负载 - 高升程(采石作业面) | 11.3 t12.5 吨(美制) |
| 额定有效负载 - 高升程(松散物料) | 12.7 t14 吨(美制) |
| 额定有效负载 - 延长高升程(采石作业面) | 11.3 t12.5 吨(美制) |
| 铲斗容量范围 - 采石作业面 | 6.4-7.6 m3(8.3-10 yd3) |
| 铲斗容量范围 - 物料搬运机 | 6.9-9.6 m3(9-12.5 yd3) |
| Cat 卡车匹配 - 标准升程 | 770/735/740/745 |
| Cat 卡车匹配 - 高升程 | 772/773/707 |
| Cat 卡车匹配 - 延长高升程 | 772/773/775 |
变速箱
| 变速箱类型 | Cat 行星动力换档 |
|---|---|
| 前进 - 1 档 | 7.3 km/h5 mile/h |
| 前进 - 2 档 | 12.2 km/h8 mile/h |
| 后退 - 1 档 | 7.6 km/h5 mile/h |
| 后退 - 2 档 | 13.6 km/h8 mile/h |
| 直接驱动 - 前进 1 档 | 禁用锁止 |
| 直接驱动 - 前进 2 档 | 12.7 km/h8 mile/h |
| 直接驱动 - 前进 3 档 | 22 km/h14 mile/h |
| 直接驱动 - 前进 4 档 | 39 km/h24 mile/h |
| 直接驱动 - 后退 1 档 | 禁用锁止 |
| 直接驱动 - 后退 2 档 | 14.1 km/h9 mile/h |
| 直接驱动 - 后退 3 档 | 25 km/h16 mile/h |
| 直接驱动 - 后退 4 档 | 40.8 km/h25.4 mile/h |
行驶速度以使用 35/65-R33 轮胎为准。
液压系统 - 提升/倾斜
| 提升/倾斜系统 - 回路 | EH - 负载感应 |
|---|---|
| 提升/倾斜系统 - 泵 | 可变排量活塞 |
| 2165 rpm 时的最大流量 | 600 L/min159 gpm |
| 安全阀设定值 - 提升/倾斜 | 31700 kPa4598 psi |
| 双作用油缸 - 提升、缸径与冲程 | 190 mm x 1216 mm(7.5 in x 48 in) |
| 双作用油缸 - 倾斜、缸径与冲程 | 170 mm x 722 mm(6.7 in x 28.4 in) |
| 先导系统 | 可变排量活塞 |
| 安全阀设定值 | 3450 kPa500 psi |
液压循环时间
| 铲斗后翻 | 3.8 s |
|---|---|
| 提升 | 7.5 s |
| 卸载 | 3 s |
| 浮动下降 | 4.6 s |
| 总液压循环时间 – 铲斗空载 | 18.9 s |
液压系统 - 转向
| 转向系统 - 回路 | 先导,负载感应 |
|---|---|
| 转向系统 - 泵 | 活塞,可变排量 |
| 2165 rpm 时的最大流量 | 200 L/min52 gpm |
| 安全阀设定值 - 转向 | 27600 kPa4000 psi |
| 总转向角 | 70° |
| 转向循环时间 - 高怠速 | 3 s |
| 转向循环时间 - 低怠速 | 5.2 s |
空调系统
| 空调 | 该机器上的空调系统包含氟化温室气体制冷剂 R1234yf。如需识别气体,请参见标签或使用手册。- 如果配备 R134y(全球增温潜势 = 0.501),系统含有 1.51 千克(3.3 磅)制冷剂,相当于 0.01 公吨(0.01 吨)二氧化碳。 |
|---|
轮轴
| 前部 | 固定 |
|---|---|
| 后部 | 耳轴 |
| 摆动角度 | +/-12.5° |
| 摆动角度 - 链条配置总成 | +/-8.5° |
制动器
| 制动器 | ISO 3450:2011 |
|---|
操作员驾驶室
| ROPS/FOPS | 防滚翻保护结构/防落物保护结构(ROPS/FOPS)驾驶室符合 ISO 3471:2008 和 ISO 3449:2005 II 级标准 |
|---|
噪声性能 - Tier 4 Final/Stage V
| 操作员声压级(ISO 6396:2008) | 73 dB(A) |
|---|---|
| 机器声功率级(ISO 6395:2008) | 113 dB(A) |
| 操作员声压级(ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) |
| 机器声功率级(ISO 6395:2008)** | 110 dB(A) |
注释(1):* 适用于在欧盟国家/地区以及遵守“欧盟指令”和“英国指令”的国家/地区销售的机器。
注释(2):** 欧盟指令“2000/14/EC”和英国 2001 年第 1701 号噪声法规。
注释(3):根据 ISO 6395:2008 测量机器声功率级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。
注释(4):根据 ISO 6396:2008 测量操作员声压级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。
注释(5):如果驾驶室保养不当,或者门窗长时间处于打开状态,或者处于嘈杂的环境中,则在操作机器时,可能需要实施听力保护措施。
噪声性能 - Tier 3/Stage IIIA
| 操作员声压级(ISO 6396:2008) | 74 dB(A) |
|---|---|
| 机器声功率级(ISO 6395:2008) | 113 dB(A) |
| 操作员声压级(ISO 6396:2008)* | 73 dB(A) |
| 机器声功率级(ISO 6395:2008)** | 110 dB(A) |
注释(1):* 适用于在欧盟国家/地区以及遵守“欧盟指令”和“英国指令”的国家/地区销售的机器。
注释(2):** 欧盟指令“2000/14/EC”和英国 2001 年第 1701 号噪声法规。
注释(3):根据 ISO 6395:2008 测量机器声功率级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。
注释(4):根据 ISO 6396:2008 测量操作员声压级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。
注释(5):如果驾驶室保养不当,或者门窗长时间处于打开状态,或者处于嘈杂的环境中,则在操作机器时,可能需要实施听力保护措施。
维修保养加注容量
| 燃油箱 | 535 l141 gal(美制) |
|---|---|
| 燃油箱 - 短升程 | 481 l127 gal(美制) |
| 冷却系统 | 100 l26 gal(美制) |
| 发动机曲轴箱 | 34 l9 gal(美制) |
| 柴油机尾气处理液箱 | 23 l6 gal(美制) |
| 变速箱 | 75 l20 gal(美制) |
| 差速器 - 终传动 - 前部 | 186 l49 gal(美制) |
| 差速器 - 终传动 - 后部 | 170 l45 gal(美制) |
| 液压系统出厂加注 | 355 l94 gal(美制) |
| 液压系统 - 仅油箱 | 130 l34 gal(美制) |
符合美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V、韩国 Stage V 和日本 2014 排放标准的 Cat 柴油发动机必须使用 ULSD(Ultra-low Sulfur Diesel,超低硫柴油,即硫含量不超过 15 ppm)并可使用* ULSD 与以下低碳强度燃油** 的混合物:- 最高为 20% 的生物柴油 FAME(脂肪酸甲酯)***- 最高为 100% 的可再生柴油、HVO(加氢植物油)和 GTL(天然气合成油)燃料。符合巴西 MAR-1 排放标准(等效于美国 EPA Tier 3 和欧盟 Stage IIIA 排放标准)的 Cat 发动机可使用*混合了以下低碳强度燃油的柴油***:- 最高为 100% 的生物柴油 FAME(脂肪酸甲酯)**** - 最高为 100% 的可再生柴油、HVO(Hydrotreated Vegetable Oil,加氢植物油)和 GTL(Gas-to-liquid,天然气合成油)燃料。有关成功应用,请参阅指南。请咨询您的 Cat 代理商或查询“Caterpillar 机器油液建议”(SEBU6250)了解详细信息。*虽然 Caterpillar 发动机与这些替代燃料兼容,但某些地区可能不允许使用这些燃料。**低碳强度燃油的尾气温室气体排放量与传统燃油基本相同。***无后处理设备的发动机可以使用高达 100% 的混合生物柴油(如需使用生物柴油含量高于 20% 的混合燃料,请咨询您的 Cat 代理商)。****如要使用高于 20% 的混合生物柴油,请咨询您的 Cat 代理商。
尺寸(近似值)- 标准升程连杆
| 地面至 ROPS 顶部 | 4100 mm13.5 ft |
|---|---|
| 地面至排气管顶部 | 4060 mm13.3 ft |
| 地面至机罩顶部 | 3270 mm10.7 ft |
| 燃油箱距地间隙 | 691 mm2.3 ft |
| 后轴 - 中心线至保险杠 | 3132 mm10.3 ft |
| 前轴中线至铲斗齿尖 | 4304 mm14.1 ft |
| 轴距 | 3810 mm12.5 ft |
| 最大总长 | 11 199 mm36.7 ft |
| 下部铰接件离地间隙 | 459 mm1.5 ft |
| 地面至前轴中心 | 978 mm3.2 ft |
| 最大提升位置的间隙(45° 卸载) | 3500 mm10 ft |
| 地面后翻角 | 40° |
| 运载时后翻角 | 49° |
| B 形销高度 - 最大提升位置 | 4914 mm16.1 ft |
| 最大总高度 - 铲斗提升时 | 6974 mm22.9 ft |
| 在最大提升位置时的后翻角度 | 62° |
| 在最大提升位置时的卸载角度 | 46° |
| 最大提升位置的伸出距离(45° 卸载) | 2206 mm7.2 ft |
在计算技术规格时,使用的是 6.9 m3(9 yd3)岩石铲斗,并配有 Michelin XLDD1 35/65 R33 轮胎。
尺寸(近似值)- 高升程连杆
| 地面至 ROPS 顶部 | 4100 mm13.5 ft |
|---|---|
| 地面至排气管顶部 | 4060 mm13.3 ft |
| 地面至机罩顶部 | 3270 mm10.7 ft |
| 燃油箱距地间隙 | 691 mm2.3 ft |
| 后轴 - 中心线至保险杠 | 3132 mm10.3 ft |
| 前轴中线至铲斗齿尖 | 4753 mm15.6 ft |
| 轴距 | 3810 mm12.5 ft |
| 最大总长 | 11 647 mm38.2 ft |
| 下部铰接件离地间隙 | 459 mm1.5 ft |
| 地面至前轴中心 | 978 mm3.2 ft |
| 最大提升位置的间隙(45° 卸载) | 3514 mm11.5 ft |
| 地面后翻角 | 40° |
| 运载时后翻角 | 50° |
| B 形销高度 - 最大提升位置 | 5372 mm17.6 ft |
| 最大总高度 - 铲斗提升时 | 7432 mm24.4 ft |
| 在最大提升位置时的后翻角度 | 63° |
| 在最大提升位置时的卸载角度 | 46° |
| 最大提升位置的伸出距离(45° 卸载) | 2279 mm7.5 ft |
在计算技术规格时,使用的是 6.9 m3(9 yd3)岩石铲斗,并配有 Michelin XLDD1 35/65 R33 轮胎。
尺寸(近似值)- 延长高升程
| 地面至 ROPS 顶部 | 4100 mm13.5 ft |
|---|---|
| 地面至排气管顶部 | 4060 mm13.3 ft |
| 地面至机罩顶部 | 3270 mm10.7 ft |
| 燃油箱距地间隙 | 686 mm2.2 ft |
| 后轴 - 中心线至保险杠 | 3132 mm10.3 ft |
| 前轴中线至铲斗齿尖 | 5085 mm16.7 ft |
| 轴距 | 3810 mm12.5 ft |
| 最大总长 | 11 980 mm39.3 ft |
| 下部铰接件离地间隙 | 459 mm1.5 ft |
| 地面至前轴中心 | 978 mm3.2 ft |
| 最大提升位置的间隙(45° 卸载) | 3896 mm12.8 ft |
| 地面后翻角 | 43 ° |
| 运载时后翻角 | 53 ° |
| B 形销高度 - 最大提升位置 | 5755 mm18.9 ft |
| 最大总高度 - 铲斗提升时 | 7815 mm25.6 ft |
| 在最大提升位置时的后翻角度 | 61 ° |
| 在最大提升位置时的卸载角度 | 46 ° |
| 最大提升位置的伸出距离(45° 卸载) | 2282 mm7.5 ft |
在计算技术规格时,使用的是 6.9 m3(9 yd3)岩石铲斗,并配有 Michelin XLDD1 35/65 R33 轮胎。





